Deslocamento Estratégico da Produção
A Toyota do Brasil anunciou na tarde desta terça-feira, 5, a decisão de encerrar as atividades de sua fábrica localizada em São Bernardo do Campo, no ABC paulista. As operações serão transferidas gradualmente para as fábricas em Sorocaba, Indaiatuba e Porto Feliz, todas situadas no interior de São Paulo. Essa mudança, prevista para ser concluída até novembro de 2023, foi lamentada pelo prefeito de São Bernardo, Orlando Morando, que se comprometeu a tentar convencer o presidente da Toyota no Brasil, Rafael Chang, a reconsiderar a decisão.
No final de 2019, a cidade já havia enfrentado a perda da fábrica da Ford, e atualmente, um centro de logística está em construção no local. A Toyota esclareceu que a transferência de suas operações tem como objetivo principal a busca por maior sinergia entre suas unidades produtivas e a adaptação frente aos novos desafios do mercado brasileiro. Além disso, a montadora pretende assegurar a sustentabilidade de seus negócios no País, em resposta às rápida transformações do ambiente econômico.
Segundo a empresa, várias alternativas foram avaliadas antes de chegar à conclusão do fechamento. “A transferência é essencial para otimizar nossa competitividade. Ao concentrar a produção em três plantas, conseguiremos melhorar a infraestrutura e manter nossos níveis de produção e da força de trabalho”, destacou a montadora em comunicado.
Cenário Futuro e Pesquisas
Desde a inauguração das fábricas em Indaiatuba (1998), Sorocaba (2012) e a planta de motores em Porto Feliz (2016), surgiram especulações sobre o futuro da unidade do ABC. Contudo, a Toyota sempre reafirmou sua intenção de mantê-la, mesmo após a instalação de seu primeiro Centro de Pesquisa Aplicada na América Latina, há cinco anos, no local. Este centro tinha como missão realizar modificações em veículos produzidos no Brasil, desenvolver edições especiais e avaliar novas tecnologias, sem depender da matriz, como afirmaram executivos na época.
Vale lembrar que, anteriormente, a empresa havia transferido sua sede administrativa de São Paulo para o ABC, e, em 2020, a matriz foi novamente deslocada para Sorocaba. Recentemente, a Toyota investiu cerca de R$ 2 bilhões nas fábricas do interior, além de anunciar um investimento adicional de R$ 50 milhões para a renovação do modelo Corolla, fabricado em Indaiatuba.
Entretanto, a decisão de encerrar as atividades em São Bernardo foi considerada injustificável por dirigentes do sindicato, que destacaram que, em reuniões anteriores, a montadora sempre garantiu que a unidade não seria fechada e que havia planos para o seu futuro.