Rafael Fleck Domina o Top Qualifying em Rivera
RIVERA, URUGUAI – O cenário estava pronto para a 3ª etapa da Fórmula Truck, e o gaúcho Rafael Fleck não decepcionou. Ao realizar uma volta incrível durante o Top Qualifying, ele garantiu a pole position com o tempo de 1m35s105, iniciando sua jornada em busca do tricampeonato. O bicampeão mostrou que está mais preparado do que nunca para enfrentar os desafios desta nova temporada.
A segunda colocação no grid de largada ficou com o paranaense Alisson Nurnberg, que, pilotando um Iveco, fez 1m36s112. A terceira posição será ocupada por Gustavo Magnabosco, um estreante na categoria, que marcou 1m36s213. O catarinense Rogério “Taio” Agostini completou a segunda fila, com o tempo de 1m37s344. Em seguida, Joãozinho Santa Helena, também do Paraná, garantiu a quinta posição com 1m37s411. Ao todo, a primeira metade do grid foi dominada por pilotos experientes, com três catarinenses – Ramiris Fontanella, Túlio Bendo e Everton Fontanella – ocupando a sexta, sétima e oitava posições, respectivamente.
Programação de Domingo promete Emoção
A programação da Fórmula Truck para este domingo em Rivera está recheada de eventos. O dia começará com os warms ups dos Fuscas, seguido pelas categorias F-Truck e GT Truck. A programação inclui uma série de atividades, como um show e visitação aos boxes, culminando na execução do Hino Nacional às 11h45. A corrida da F-Truck está marcada para começar ao meio-dia, com duração de 35 minutos mais uma volta, seguida pela GT Truck às 13h20. O evento ainda contará com a largada da corrida 2 dos Fuscas às 14h55 e a corrida do Troféu SpeedMax às 16h, finalizando com a solenidade de pódio, às 16h40, onde os vencedores serão homenageados.
Fórmula Truck 2026: Parcerias e Transmissão Ao Vivo
A Fórmula Truck deste ano conta com a promoção e organização da GT Truck Eventos e o patrocínio de empresas como SpeedMax Pneus e Rodas, Eckisil e Trovão Brasil. A supervisão fica a cargo das federações de automobilismo do Paraná, Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul. Para os fãs que não puderem comparecer ao evento, haverá transmissão ao vivo nas redes sociais da categoria, com narração de Elton Cipriani e comentários de Wagner Gonzalez, garantindo que todos possam acompanhar de perto a emoção das corridas.
Grid de Largada da GT Truck em Rivera
O grid de largada para a categoria GT Truck em Rivera está definido da seguinte forma:
- 1º) Rafael Fleck (Porto Alegre-RS), Scania, 1m35s107
- 2º) Alisson Nurnberg (Foz do Iguaçu-PR), Iveco, 1m36s112
- 3º) Gustavo Magnabosco (Catanduvas-SC), Ford, 1m36s213
- 4º) Rogério Agostini (São Miguel do Oeste-SC), Mercedes-Benz, 1m37s344
- 5º) Joãozinho Santa Helena (Colombo-PR), DAF, 1m37s411
- 6º) Ramiris Fontanella (Lauro Muller-SC), Scania, 1m37s553
- 7º) Túlio Bendo (Ermo-SC), Mercedes-Benz, 1m37s599
- 8º) Everton Fontanella (Criciúma-SC), Scania, 1m37s599
Os treinos classificatórios também revelaram grandes desempenhos, com destaque para Djalma Fogaça e Edivan Monteiro, que completaram os dez primeiros colocados. A competição promete um grande espetáculo, com um grid recheado de talentos e experiências.
Classificação Atual da GT Truck
Após as duas primeiras etapas da Fórmula Truck, a classificação da GT Truck apresenta Douglas Collet na liderança, com 168 pontos, seguido de Túlio Bendo e Tiago Bellaver, que buscam recuperar terreno. Rafael Fleck, apesar de ter conquistado a pole, ocupa a quinta posição com 140 pontos, mostrando que a competição está acirrada e tudo pode acontecer nas próximas corridas.
Calendário da Fórmula Truck 2026
O calendário da Fórmula Truck 2026 já teve duas etapas realizadas e promete mais emoções pela frente:
- 12 de abril – Rivera (Uruguai)
- 10 de maio – Guaporé (RS)
- 14 de junho – Cuiabá (MT)
- 31 de julho – Londrina (PR)
- 13 de setembro – Cascavel (PR)
- 11 de outubro – Brasília (DF) – A confirmar
- 6 de dezembro – Santa Cruz do Sul (RS)
A expectativa é alta para que Rafa Fleck continue sua trajetória em busca de mais títulos, enquanto pilotos de todo o Brasil se preparam para enfrentar os desafios que virão.


