Exclusão de Sorocaba no Programa Respeito à Vida
Na primeira fase do Programa Respeito à Vida (PRaVida), criado pelo governo do Estado de São Paulo para reduzir a mortalidade no trânsito, 19 municípios da Região Metropolitana de Sorocaba (RMS) foram selecionados. No entanto, Sorocaba, um dos principais centros econômicos da região, não foi contemplada nesta etapa inicial.
O PRaVida, que é coordenado pelo Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP), tem como objetivo implementar ações em três áreas principais: vias seguras, educação e fiscalização. A meta é diminuir em até 50% o número de mortes no trânsito ao longo de cinco anos. No total, 170 municípios do estado avançaram nesta primeira edição, trazendo potencial de impacto para mais de 26 milhões de pessoas.
No rol de cidades habilitadas ou pré-selecionadas estão Alambari, Araçoiaba da Serra, Boituva, Capela do Alto, Cerquilho, entre outros, que estão em diferentes estágios do processo, desde o acesso a recursos até capacitações técnicas. Dos 27 municípios que compõem a RMS, apenas Sorocaba e outros oito ficaram de fora dessa fase inicial de seleção.
Criando Esperanças e Frustração
Segundo o Detran-SP, o processo de seleção para o programa considera critérios técnicos estabelecidos em edital, avaliando a adequação das propostas, a relevância pública dos projetos sugeridos e o potencial para a redução de acidentes. Importante destacar que não há um valor fixo de repasse por município nesta fase piloto; os recursos serão analisados caso a caso, levando em conta a viabilidade técnica de cada proposta e a disponibilidade orçamentária.
A previsão é que as atividades de suporte técnico e formação tenham início em maio de 2026, com a possibilidade de ajustes no cronograma, dependendo das necessidades operacionais observadas. Essa situação deixa um questionamento no ar: como Sorocaba, sendo uma cidade-polo, pode ficar de fora de um projeto tão significativo?
Processo de Adesão da Prefeitura
Em resposta à situação, a Prefeitura de Sorocaba esclareceu que está em processo de adesão ao Sistema Estadual de Trânsito (Sistran), um passo essencial para a participação formal no PRaVida. A Secretaria de Mobilidade destacou que somente após a finalização desse processo a cidade poderá entrar no programa.
Além disso, a administração municipal mencionou que mantém parcerias pontuais com o Detran-SP em áreas como fiscalização e campanhas educativas, atuando em três frentes: fiscalização, educação para o trânsito e engenharia de tráfego. Embora a cidade não tenha divulgado números específicos sobre as mortes no trânsito nos anos de 2024 e 2025, diz acompanhar esses indicadores por meio do sistema Infosiga.
Perspectivas Futuras e Oportunidades para Sorocaba
O Detran-SP também enfatizou que a participação no ciclo piloto do PRaVida depende de uma manifestação formal de interesse das prefeituras dentro do prazo regulamentar, bem como do cumprimento das exigências técnicas do programa. Municípios que não foram selecionados nesta fase podem, potencialmente, participar de fases futuras, que serão anunciadas posteriormente.
Enquanto isso, o cenário atual sugere que, enquanto cidades vizinhas avançam para fases de intervenção física e captação de recursos, Sorocaba permanece em uma fase administrativa preliminar, o que pode impactar diretamente a segurança viária da cidade.
Impacto na Região Metropolitana
A dinâmica da Região Metropolitana de Sorocaba faz com que os esforços de segurança viária em municípios vizinhos tenham reflexos diretos na cidade. Devido ao intenso deslocamento diário de trabalhadores, estudantes e motoristas entre cidades como Votorantim e Araçoiaba da Serra, intervenções nas áreas adjacentes tendem a influenciar os fluxos e a segurança viária de Sorocaba.
O PRaVida abrange medidas que vão desde intervenções físicas em pontos críticos até a capacitação de servidores e a intensificação da fiscalização. Os municípios foram categorizados de acordo com critérios técnicos e análises estatísticas de acidentes, buscando promover um ambiente mais seguro para todos.
Araçoiaba da Serra: Um Exemplo de Avanço
Em contraste com a situação de Sorocaba, Araçoiaba da Serra já foi selecionada para o componente “vias seguras” e está desenvolvendo um projeto voltado para a modernização da sinalização viária, priorizando a segurança de pedestres e a proteção de áreas escolares. A Prefeitura de Araçoiaba anunciou que haverá um repasse de recursos em convênio com o Detran-SP, com o valor a ser definido após a aprovação técnica do plano de trabalho.
As iniciativas previstas incluem a implementação de dispositivos de redução de velocidade em áreas escolares, reforço da sinalização horizontal e vertical e melhorias nas faixas de pedestres. O foco será a Avenida Manoel Vieira, em um ponto de grande circulação de alunos e pedestres, evidenciando a preocupação da cidade com a segurança no trânsito.